বারবারোসলার

ভিডিও দেখতে পোস্টের নিচে যান

রাইডারদের গ্যালিস
মহিমান্বিতভাবে দুর্দান্ত গ্যালি উপকূলের নীচে দক্ষিণ দিকে চলে গেছে। দূরে, দিগন্তের প্রান্তের নীচে দৃষ্টিশক্তির বাইরে, তার স্ত্রী অনুসরণ করেছিল। নেতৃস্থানীয় জাহাজের বন্দরে, পশ্চিম ইতালির উপকূলীয় সমভূমির পিছনের টোনী পাহাড় গ্রীষ্মের সূর্যের নিচে পুড়ে যায়। স্টারবোর্ডে পাথুরে দ্বীপ ক্যাপ্রাইয়া। এর বাইরে, কর্সিকার উত্তর উপদ্বীপ শক্ত নীল আকাশের বিরুদ্ধে লালিত হয়েছিল। সমুদ্র শান্ত ছিল এবং মহান লেটেন পালের জন্য খুব কম বাতাস ছিল। তাই দুটি জাহাজ এগিয়ে এলো, “অবহেলা সহকারে সারিবদ্ধ, দশটি লিগের চেয়ে কম নয়, অসাবধান, নির্লিপ্তভাবে, এবং প্রথা অনুযায়ী, খুব স্বতন্ত্র ক্রমে …”
এটি ছিল ১৫০৪ সাল এবং দুটি গ্যালি এত নিরীহভাবে ইতালীয় উপকূলে ছুটে চলেছিল পোপ জুলিয়াস II এর চেয়ে কম মর্যাদাপূর্ণ। সেই সময় সেন্ট অব দখলদার।

পিটারের চেয়ারটি বাণিজ্যিক ব্যবসার ক্ষেত্রে সামান্য অনুমানের বিরুদ্ধে ছিল না, এবং গ্যালিগুলি সম্প্রতি জেনোয়াতে স্থানীয়ভাবে তৈরি পণ্য, আমদানি করা বিলাসিতা এবং পূর্ব থেকে রেশম এবং মশলা নিয়ে লোড হয়েছিল। তারা রোমের একটু উত্তরে সিভিটাভেচিয়া বন্দরের জন্য আবদ্ধ ছিল, সড়ক পথে রাজধানীতে পরিবহনের জন্য তাদের পণ্য আনলোড করার জন্য।

নেতৃস্থানীয় গ্যালি ছিল পাপাল – আগিশ, একটি অলঙ্কৃত এবং বিস্তৃতভাবে সজ্জিত জাহাজ – জাহাজ নির্মাতার নৈপুণ্যের আধার। প্রায় 150 ফুট দৈর্ঘ্য, সমুদ্রের উপর চড়ে তার ওয়ারের সহজ বীটে, তিনি যুদ্ধ বা বাণিজ্যের জন্য ডিজাইন করা একটি ব্যবহারিক জাহাজের চেয়ে অনেক দূর থেকে শিল্পকর্মের মতো দেখতেন। তার পাল দুটি বড় কার্ভিং ইয়ার্ড বরাবর ব্রেইল করা হয়েছিল যা তার সামনের এবং প্রধান মাস্টের উপরে ডানার মতো উড়ে গিয়েছিল। একটি ন্যায্য এবং অদ্ভুত বায়ু ছাড়া, যখন সে তার আগে হংসে দৌড়াতে পারত, তখন তার রোয়ারদের উদ্দেশ্য শক্তি ছিল যে তিনি মূলত
নির্ভরশীল এখন, উচ্চ ভূমধ্যসাগরীয় গ্রীষ্মে, ওয়ারসম্যানরা সামান্য অবকাশ পেয়েছিল।

খোঁচা এবং পুপ এ, একটি ছোট ডেক ফ্লাইটিং পুরুষ এবং গজ কাজ যারা নাবিকদের থাকার ব্যবস্থা করেছিল। তারা বিশ্রামে ছিল, ছায়ার নিচে বসেছিল, ইতালীয় সমুদ্রতীরের এই প্রশান্ত অংশে কোনও বিপদের আশঙ্কা করছে না। তাদের সাথে ট্রাম্পেটর এবং হেরাল্ডসও ছিল – সেই আড়ম্বর এবং কর্তৃত্বের রক্ষক যা রেনেসাঁ ইউরোপের হৃদয়ের খুব প্রিয়। পুপটি নিজেই বিস্তৃতভাবে খোদাই করা, আঁকা এবং সোনালি করা হয়েছিল এবং a একটি বেগুনি দামাস্কা শামুক চাচা করা হয়েছিল যার অধীনে অধিনায়ক, প্রধান কর্মকর্তা এবং অন্যান্য ভদ্রলোক যাত্রা শুরু করেছিলেন তাদের স্বাচ্ছন্দ্যে বসেছিলেন। পুপের উপরে একটি বিশেষ প্ল্যাটফর্মে, পাইলট এবং হেলসম্যান মহান জাহাজটি পরিচালনা করেছিলেন; একজন কোর্সের জন্য তার আদেশ দিচ্ছিল, অন্যজন কেন্দ্রের রেডারের সাথে সংযুক্ত লম্বা টিলার বিরুদ্ধে প্রয়োজনীয় হিসাবে ঝুঁকেছিল।
পুরাতন স্টিয়ারিং ওয়ারের জায়গায় সেন্টার-লাইন রডার ছাড়াও, এই গ্যালি সম্পর্কে তেমন কিছু ছিল না যা প্রাচীন রোমান বা গ্রীকদের কাছে অপরিচিত ছিল।

সম্ভবত পালের একটি নির্দিষ্ট উন্নতি – বর্গক্ষেত্রের পালের পরিবর্তে দেরী – এবং রঙ এবং প্রসাধন একটি বৃহত্তর ডিগ্রী মন্তব্য করা হতে পারে। তা ছাড়া, গ্যালির প্রধান স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য – একটি “ঘিটিং জাহাজ” হিসাবে তার পুরো অস্তিত্বের মূল কারণ – শতাব্দী জুড়ে সামান্য পরিবর্তিত ছিল। ফরোয়ার্ড -ঘটিং প্ল্যাটফর্ম থেকে গর্বের সাথে দাঁড়িয়ে থাকা মহান চঞ্চু প্রজাটি ছিল শাস্ত্রীয় বিশ্বের রাম থেকে সরাসরি উত্তরাধিকার। যদিও আর্টিলারির আবির্ভাবের সাথে ting ঘাটিংয়ের কৌশল বদলে গিয়েছিল — সামনের বন্দুকগুলি রামের পুরনো বন্ধুদের অনেকটা দখল করে নিয়েছিল – এটি যুদ্ধজাহাজের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ ছিল। শত্রুর পাশে জাহাজের দিকটা লম্বা করার জন্য লম্বা প্রুভ এখনও ব্যবহার করা যেতে পারে, যখন ঘাতক পুরুষরা তাকে আরকিউবাসের পাশাপাশি ক্রসবো বোল্ট এবং তীর দিয়ে হয়রানি করত, যতক্ষণ না তারা জাহাজে উঠতে পারে এবং ঠান্ডা ইস্পাত দিয়ে তাকে নিয়ে যেতে পারে।

৭২০ রেজুলেসন

১০৮০ রেজুলেসন